Újságíróként a Cardiffi Egyetemen dolgoztam, és nyolc évet töltöttem vállalati tervezőként, aki mindent lefedett a szociális ellátástól kezdve a bírói karrier felépítésén át egészen a hétvégi és esti kerékpározásig. Amikor egy barátom azt mondta, hogy a Cycling A Week-nek jó újságíróra van szüksége, nem sok esélyt adtam az új pozíció elnyerésére, de mégis megtettem, és 2016-ban megírtam a könyvet. Ezt követően Francia-utazásokat, világbajnokságokat, HR híreket, tavaszi klasszikusokat és akár közel-keleti versenyeket is lefedtünk.

Ami a következőt illeti, a bet365 bónuszkódok győzelmek alapos felkutatása, szinte minden kulcsa az energia megszerzése, hogy támadhass a versenyen, miután megküzdöttél az új favoritokkal, miközben ők a Vuelta rendkívül történelmi hegyi csúcsán versenyeztek. „Emlékszem, amikor növök, az emberek mindig azt mondták nekem, hogy csak a rajthelyen támadok, és nem tanultam meg versenyezni. Soha nem volt így” – emlékszik vissza a srác. „Ha meg akarod ragadni az összes esélyt a győzelemre egy jó kerékpárversenyen, akkor a legjobb formában kell lenned. Ben ezt sokkal jobban teljesítette a Vueltán, és majdnem meg is hozta a gyümölcsét.” Granadában az új hegyi szakaszt Felix Gall teljesítményével jól kezelte.

Közeledik egy hasonló, nem kívánt triázs a balesettől, sérülésektől távol, és a 2023-as Vuelta a España első néhány napján feladhatod, a 2024-es Egyesült Arab Emírségekbeli Koncertkörút szakaszai pedig visszatérnek a Giro d'Italia 2. szakaszához. Az is kérdéses, hogy mit tud maga Dunbar a kerékpársportban a legnagyobb tudással, hogy például a 2024-es év második fele hatalmas előrelépést jelent az észak-corki versenyző számára. Először is, július elején indulhat a régóta várt – és régóta elmaradt – első Tour de France-on. Miután a Giro d'Italián a top 10-es listán szereplő versenyzők visszatérnek 2023-ba, kétszeres spanyolországi győzelmével az őszön, itt az ideje, hogy elinduljunk a legnagyobb Grand Tourra.

• Szinte minden más szervezet is rá tud jönni, mert nyitott a karrierem.
• Elszakadás – Csak a nagyon jó mászók jelentik a győzelmet az olyanok számára, mint a nap.
• A Movistar segített felmérni a legújabb, nagyjából 16 perccel lemaradva lévő mezőnyt, de nem, őket a jövőben a Purple Bull-Bora-Hansgrohe váltotta fel, amely egy nagy, közvetlen elődöntőt indított el az éllovas Roglič számára.
• A vadonatúj szakasz ma kezdődik Lugóban, ami azt jelenti, hogy az új verseny egy másik Globe Society helyszínről indul.

Bet365 bónuszkódok – „A csapatok fizetnek a versenyzésért” – A csoportok extra költségekkel szembesülnek közvetlenül az UCI WorldTour részvételi kódexének változása után

Az új üldöző kategória szétesik, mivel lelkes, kategorizálatlan emelkedővel kell szembenézniük a verseny előtt. Az új francia versenyző nem tudja tartani a lépést a megállíthatatlan tempóval. Az új négyes elöl nem szereti az utolsó emelkedőket a Soler, Vine, Woods és Teuns által ihletett csúcsok felé.

Vuelta 2024: Woods győzött a Puerto de Ancares-i versenyen, a piros mezes O'Connor mintha veszítene az idejéből

A legújabb verseny Leóntól távol, Kasztília független körzetének, és talán Leónnak a részéről regisztrálta az új önkormányzatot. Van Aert felháborítónak tartja a három dolgot – mostantól ő lehet az új gyakorlatilag végleges KOM-főnök. Most egy nagyszerű, 24 fős fiús csapat közel pár perc előnnyel rendelkezik az új csapattal szemben. Mivel Adam Yatesnek, az újoncnak 22 pontja van, és holtversenyben állhat van Aerttel, most külön lehetőség van a csapatban.

Krízis van az eredetedben, miközben a McNulty lecsúszott az útról, az Armco alá tartva, a lejtőn, ami miatt csapattársuk, Vine is lezuhant. McNulty véresen próbált felmászni a partra, mielőtt visszapattant volna, hogy segítsen neked a végén. Végül az új belgák voltak az elsők az élen, hogy megküzdjenek a következő kategória emelkedőjével, és 13 mérfölddel jobbra, Yates felé haladva szerezzék meg a helyüket. Az út darabokra hullott, főként van Aert szinte folyamatos támadásának nyomása alatt, miután a csata a hegyes csúcsra ért. Az utolsó előtti emelkedőn Puerto du Lumerasból az új Egyesült Arab Emírségek-Emirates trió, Marc Soler, Jay Vine és Brandon McNulty megpróbált kiütni egyet közülük, de ők rosszak voltak.

Csak egy kis múlt, mielőtt egy rossz lakásra koncentrálnának az utolsó emelkedő felé. Tehát a motorosok már Ancaresbe érkeznek korlátozott emelkedőkkel, mielőtt az igazán nehéz lejtőkre lépnének. A Los Angeles-i Vuelta története az új Puerto de Ancareshez nyúlik vissza 2014-ben, bár megpróbált egy másik – de ettől függetlenül brutális – oldalon megoldódni. Ez volt az utolsó hívás az év piros trikójához, és a verseny komolyan lecsillapodott egy izgalmas küzdelemben a nagy öt között. Joaquim Rodriguez és Chris Froome pillanatai után Alberto Contador túljárt az új csapat eszén, és megszerezte mind a szakaszt, mind az új GC-győzelmet. El Pistolero 16 perccel azelőtt lépett be az új sorba, hogy Froome majdnem egy perccel lemaradt volna Valverdétől.

Az új belga ismét megszerezte a KOM-tárgyakat a KOM-od vezetéséért. A Puerto de Lumeras-i leereszkedésedhez McNulty félreértett egy nagyszerű hajtást, amelyben ő és nagyszerű csapattársa, Vine hárította a súlyt. A Movistar folytatta, így a legújabb mezőny mögött 16 perccel lemaradva haladt előre, de ezeket a közeljövőben felváltotta a piros Bull-Bora-Hansgrohe, akik már eddig is hatalmas előnyt jelentettek parancsnokuknak, Rogličnak. A lila Bull-Bora-Hansgrohe átvette az irányítást az élen, hogy új irányítást szerezzen, és tíz lépéssel segítse őket. Ők még mindig több mint 12 perccel Woods mögött voltak, és semmi esélyük sem volt rá, hogy eltalálják.

Az élmezőnyben Wout van Aert (Visma-Book a bike) a napi csúcsot jelentette, Adam Yates (UAE-Emirates) vezetésével az új „díszkirálynő” versenyen. A srác több mint négy kilométerrel megtette a kört, hogy felzárkózzon az utolsó emelkedő kétujjas emelkedőjéhez. Soler az utolsó kilométereken utolérte az új svájci győztest, de már semmi sem maradt a lábában. Van Aert egy teljes pontot szerzett az előretolt szakaszon, Oomen, Leemreize, Schmid, Soler, McNulty, Vine, Schmid, Asgreen és Woods átvették vele a versenyt. A csapat nem sokáig maradt vele, Vine támadása miatt, ami Asgreen bukásához vezetett. Campenaerts, Van Aert, Schmid és Gugliemi elmentek, az új négyből körülbelül három lett, mivel Gugliemi elesett.

Az utolsó 5 kilométer elején a svájci győztes, Schmid gyorsul, aki legyőzte Van Aertet, Ooment és Solert. Woods valójában egyedül van, akit üldözhetsz, és ő hozta létre a lendületüket. Az újdonsült izraeli-premier tech kanadai bajnok legyőzte Schmidet, és egyedül futhatsz. Soler is esélyes, aki csak az előzőhöz ragaszkodott. Az újdonsült spanyol egy ideig egyedül ment a Puerto de Lumerason, de az utolsó kilométeren Van Aert megelőzte.

A brit Adam Yates, akit ráadásul ki is ejtettek, közvetlenül O'Connor előtt teljesített, aki ma Rogliccsal szemben előnyben van a hosszabbításban és 21 másodperccel. O'Connor már visszafelé csúszott Aleksandr Vlasov elől, Dani Martínez pedig a szlovénnak ütötte meg a labdát, aki hamarosan Mas-szal és Kuss-szal elengedte az elsőt. Több mint öt kilométeren belül megelőzte O'Connort, aki az ausztrál sofőrnek fékezett, és Felix Gall segítségét kérte. McNulty lejjebb csúszott, és a sűrű aljnövényzetben lévő dombon állt. A srác a bevágások között lévő úton mászott fel, de nem sérült meg súlyosan. Roglič megpróbálta növelni a lendületet, de azt mondta, hogy a hátsó égése továbbra is zavarja.

Ez több, mint a 13. fázis kezdeti emelkedője, de valójában a sekélyebb emelkedőkön tekerve. Úgy tűnik, Isasa visszanyeri a kapcsolatot, mivel a törés a friss emelkedő tetejére ér. A repedés miatt talán a legnehezebb kerékpárosoknak sem kellene problémát okoznia, még akkor sem.